机油类型和牌号详解
汽车现在越来越普及,告别了奢侈品的身份,逐渐工具化。为了节省保养成本,有越来越多的车主选择自己购买机油做保养,不过市场上机油种类繁多,各种各样的品牌、型号令人烟花缭乱,那么怎么才能选择一款适合自己爱车的机油呢?我们就先从基础知识开始了解吧!
什么是全合成?半合成?
全合成半合成,还有矿物油,是经常听到的术语,那么,它们究竟代表什么意思呢?且听我细细道来。
润滑油由基础油和添加剂构成,其中基础油决定了润滑油的基本性能。一般来说,基础油可以分为下面几类:
1.溶剂精制矿物油;
2.加氢裂解矿物油;
3.深度加氢异构脱蜡基础油;
4.聚α烯烃合成油(PAO);
5.酯类合成油;
其中,1类和2类基础油属于典型的矿物油,1类是常规基础油,主要使用溶剂精制工艺,性能最差;2类基础油是通过组合工艺(溶剂精制和加氢工艺结合),加氢后改变了原来的烃类结构,杂质减少,热安定性、抗氧化性、烟炱分散性等各项性能提升;
3类油(XHVI),在前两类油的基础上使用全加氢工艺,深度度加氢、异构脱蜡精制而来,各方面性能更加优秀。但这类油实质上也属于矿物油范畴,有部分品牌将其作为合成油宣传,严格说属于虚假宣传。此类油的代表品牌是壳牌;
4类的聚α烯烃,又称为PAO(Poly Alpha Olefin),才是严格意义上的合成基础油。它是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油,其分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此合成油体质较好,其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多,与以原油为原料的前3类基础油有着本质的区别。此类油的代表品牌是美孚;
5类油是指除了前4类之外的其他润滑油,一般以合成酯类油(Ester oil)为主。酯类油与上面几种基于原油、天然气等合成而来的机油完全不同,它是由动植物的油脂作为原料,由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。酯类油的优点是粘度指数高,闪点高、倾点低、低温流动性好,更宽的工作温度范围,蒸发损失小,高温稳定性好,氧化稳定性好,残炭少,润滑性能优异,毒性极低,环保、生物降解性能好。缺点是抗水解性能差,对橡胶件的相容性一般。
简单来说,1,2,3类油都属于矿物油,4,5类油属于合成油,而半合成油一般是使用3,4类油按一定比例混合得到。全合成机油则是以4,5类油基础,或者两者按比例混合为基础油制成的机油。
机油的标号代表什么?
众多知友已经普及了这个知识,简单来说 –
W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,用这个数减去35就是机油耐的最低温,数值越小,低温时机油的流动性越好,启动性能就越好。下面这幅图展示了不同机油在0度时的流动性,很直观。
W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(对应100℃时的运动粘度大小),数值越大说明机油高温时保持粘度的性能越好,稳定性能越好。如果你只是日常开,可以说,全国各省市地区都可以用30的。善于豁车,转数永远不低于3500的人,才考虑用40的(另外,德系车更适合用40的油)。
机油标号前面的SM,SN等字符代表什么?
可能大家有时还会注意到,有时候机油标号的前面还会带上SM,SN之类的字样,那这个标识代表什么呢?
这些标记,其实是美国石油协会(API,American Petroleum Institute)制定的品质等级标准。美国石油协会简写为API,是美国工业主要的贸易促进组织,又是集石油勘探、开发、储运、销售为一体的行业协会性质的非营利性机构。
进入API的官网,可以找到其用于汽油机的润滑油的等级分类,正是我们经常看到的SM,SN等机油等级标准的含义。
https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-classifications/oil-categories#tab_gasoline
大概翻译如下:
SN ——颁布于2010年10月,旨在为活塞提供更好的高温沉积保护,更严格的污泥控制和密封兼容性。API SN结合了燃油经济性、涡轮增压器保护、排放控制系统兼容性以及对E85以下含乙醇燃料的发动机保护,并符合 ILSAC GF-5 标准。
SM——可以用于2010年及以前研制的汽车发动机。
SL——可以用于2004年及以前研制的汽车发动机。
SJ——可以用于2001年及以前研制的汽车发动机。
更早的SA至SH等级均已经废止。
值得注意的是,最新的SN Plus标准已经于今年5月1日正式生效。该标准规定所有获得ILSAC GF-5认证的发动机油都必须具备预防低速早燃(LSPI)的性能。LSPI是一种对汽油直喷(GDI)发动机和涡轮增压直喷(T/GDI)发动机的性能造成严重影响的发动机问题。
是不是感觉被绕晕了?其实简单点说,目前SN级别的机油标准已经能满足所有新车型的发动机要求,而最新的SN Plus在SN基础之上,针对直喷、涡轮增压发动机增加了更多的保护,如果你的车装备了新型的直喷涡轮增压发动机,建议选择最新的,满足SN Plus标准的机油。
最后,用这张图总结一下机油的等级和牌号的含义:
我之前还写过其他一些关于机油选购和保养注意事项的回答,放在下面供大家参考。
如何辨别机油的真假和好坏
好机油的标准是什么?如何判断一款机油是否适合我的车?
除了去4S店,还能去哪里进行汽车的常规保养?