快递
快递公司
菜鸟驿站

菜鸟驿站让自己按取件码拿快递是合理的吗?

现在菜鸟驿站说,快递以后都不找了,让自己按照取件码取?那老人完全搞不来怎么办!
关注者
3
被浏览
25,795

3 个回答

不合理,明显菜鸟驿站为了节省人工开支或者工作强度设定的不合理的操作。

发布于 2021-01-20 01:46

先说答案:这么操作肯定是不合理的,只是一方面老人操作不便,你不觉得现在网购慢慢少了乐趣,取快递都成了负担了吗?

关于菜鸟驿站强制消费者使用自己扫码的事情,印象里面,新闻就有过几次相关的报到,最后都是以驿站或者快递公司的否认、道歉收尾的。我们从头来聊下这个事情。(文章较长,也可直接看第四部分。PS:知乎什么时候加个文章内跳转章节的功能呀?)

分成几个部分:

壹·电商购物的合同关系

贰·快递服务的变化

叁·驿站取件的变化

肆·取件难的问题如何处理

壹·电商购物的合同关系

我们在网上购物,其实是与商家建立的销售购买合同,商家与快递公司签订快递合同委托其交付至收件人。

贰·快递服务的变化

原本简简单单的“三点一线”,现在确变的越来越复杂。

1、阿里成立菜鸟,入股快递公司。

我们以前购物就是简单的购物,我们在淘宝上买东西,商家将包裹交付给快递公司,淘宝也就是一个交易平台,大家都是简单的单线关系,淘宝赚取的也就是佣金收入。

2013年,阿里联合通达、顺丰(后退出)成立菜鸟网络,为进一步推进新零售战略,逐渐增持至63%。且持续至2020年,阿里对通达系各家入股,其中对百世持股已达33%,为第一大股东。

在此,我们不过多谈及菜鸟成立的目的及其发展,只从链条收入上来说,对消费者来说阿里增加了快递运费收入。对商家来说,其可以提供仓储、快递等等物流服务。

2、菜鸟推出驿站,进军最后一公里

大概是在2013年,菜鸟首先推出了驿站品牌“菜鸟驿站”。不可否认,驿站刚推出的时候确实得到了一片欢呼,方便了收件人及快递员。可是现在呢,随便上网一搜,一堆负面评价,驿站逐渐加剧了收件人与快递公司之间的矛盾,网络上甚至出现“驿站什么时候倒闭”的话题。

《快递暂行条例》第四章“快递服务”第二十五条明确规定“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”但是当下,很多包裹却变成了本人去驿站/快递柜自取,甚至周末在家都是如此,消费者逐渐没有了便利的感觉。

3、最近,菜鸟饿了么上线代取快递服务

说实话,代取快递可能存在市场需求,但是饿了么推出这个,不是打自己的脸吗?

你在淘宝购物,快递不征求你的意见直接放在驿站,驿站说没时间让你自己来取,你又不想动。这回饿了么来了,说”我可以帮你取你放在我兄弟菜鸟驿站那的包裹,你只要一单付我8块钱就可以,怎么样?"

可这里逻辑有问题的呀。快递公司,本身就应该无条件的免费把包裹送到消费者指定的收件地址,现在阿里系快递公司配送员不给送、驿站也不给送,阿里系的饿了么跑出来说可以付费送,这是什么逻辑?两头吃?重复吃?吃相是不是有点难看了。

4、提问:买一个货物多付了多少快递费?

现在,我们来算算一个买一个货物多付了多少快递费?

本身的快递费用+驿站存储费(有的地方存在,或者超时收费)+快递代取费

得,以后购物不仅得算货物价格了,还得计算快递费了。

叁·驿站取件的变化

此刻,我们暂且放下上面的问题,单独来研究一下驿站取件的事情,也是一直在发展变化。

1、取快递的变化

①驿站刚出现的时候,我们去取快递,就是简单的取快递。

到达驿站——报上手机号——驿站找快递——信息核对——取完转身离开。

后来,菜鸟等驿站出于安全考虑,推出了取件码,对于消费者来说,变化无非是把手机号变成了取件码,也没有什么影响。

到达驿站——报上取件码——驿站找快递——信息核对——取完转身离开。

②什么?我要自己扫码?我是出库工吗?

大概在19年年中,菜鸟驿站宣布推出“黑科技”——扫码秒取快递的高拍仪。拿到包裹扫一下就行,省事、方便。用户找到包裹,放在高拍仪上轻松扫码,就能直接带走包裹,方便高效,无需等待。当时新闻稿写到“ 据菜鸟驿站专家介绍,高拍仪为自主研发,其与驿站包裹管理系统、云监控系统等打通,实现秒级出库,极大减少了站点人力。省下来的人力,还能提供预约送货上门等多元化包裹服务。”话说,节约下来的人力真的去给收件人送货了吗?

在开始的时候,确实是驿站的人再扫描,扫描完毕后交付取件人。慢慢的,驿站把包裹给了收件人:“你去扫描下再拿走”。得,我们还得给驿站干活了。

对于去驿站的收件人的操作来说,变化也还能接受。

到达驿站——报上取件码——驿站找快递——信息核对——扫码出库——取完离开。

③什么?我要自己找包裹了?我当快递员了?

应该是在20年吧,驿站推出扫码取件功能,校园驿站好像应用的更多,部分驿站还说要必须使用。

恩,上面说“必须扫码”,下面可能是被投诉过,又写了“扫码优先”。

部分驿站要求收件人必须通过支付宝、淘宝或者菜鸟裹裹的扫码功能,自己扫码才能取货。

我们取件的操作越发繁琐了。

到达驿站——(安装APP)——APP扫码——查找快递——取件核对——取完离开。

作为消费者,取快递的操作越发繁琐。

2、驿站为什么要这样做?

两方面来说:

①淘宝为什么要强推扫码取件

引流。

是否发现,阿里收购的很多公司最后都消失了,刚前不久虾米停止运营,昨天又爆出售百世快递的消息(百世快递回应:没有计划)。

阿里收购的公司,都是为了淘宝、支付宝等几个核心APP服务的,就是要求要为他们输送流量。目前互联网电商竞争越来越激烈,不增加使用的场景,消费者就会忘记打开,不打开又怎么有流量,怎么来消费呢?

之前阿里就一直这么做,比方说微薄,就一直在为淘宝引流,只是大家就当广告了,还没有太大方案。可是现在强制取快递,他们也明知道会招人反感,只是他需要用菜鸟为淘宝、支付宝输血。不过这不再是引导培育市场,而是强制,按着你的头去完成。

②驿站为什么要强推扫码取件

有消费者也和驿站做过沟通,菜鸟会对驿站店主设置了很多考核项目,只有完成考核分数值才能拿到相应补贴。考核的内容有很多,且经常有所调整,现在就有一条是线上取件率不能低于百分之五十,意思是指通过淘宝或支付宝扫码取件以及一键取件的比率。

想必还有一个原因是驿站自身考虑,这样操作的话,驿站负责收货即可,取货由收件人负责,可以节省人力。但是驿站觉得推广麻烦,且会被收件人投诉,所以有的驿站也不希望如此操作,甚至进行了投诉。

3、作为消费者,我们受到哪些影响。

①想想,我们在网上购物初衷是什么?除了薅羊毛,“懒”是不是也是一个主要原因?

消费者选择网上购物,本就是希望可以直接到送货上门,要不,去超市、门店也是可以买的呀。可现在,却需要自己走个几百米去驿站,一件件找到自己的包裹,扫码、整理、搬回去,碰到没有电梯的还要自己搬上楼,你还有收快递的幸福吗?(关于让快递员或者驿站送货上门的事情,也不是那么容易,我们稍后再说)

②同时,我们还成了快递公司、驿站的免费劳动力。

原来是快递公司送货上门的(按照现行法律法规也必须送货上门),快递公司节省了配送员成本直接送到驿站,驿站又节约了人员成本让你自己出库、搬回家。消费者的时间成本、体力成本就不用付出的吗?

而且,长此以往,快递公司只要将包裹送到驿站,等消费者自己取件就好,连快递员也会被取代的。

③验货不便

部分驿站有要求,一旦收货概不负责。

诚然,我们收快递的出现问题可以去找商家,可是碰到快递原因破损的,还是避免不了碰到扯皮的事情。

看到有一篇关于验货问题解决的文章,有兴趣可以直接点开查看。

④改换门庭

那碰到这么多的不方便,怎么办?只好改换门庭。

这也是自己一直京东plus的主要原因,送货上门。而且,不管多少、不管有没有电梯,都会送货上门。之前本人住在6楼无电梯,小哥也直接会搬上来。(自己一般也会约时间在楼下取件之间或者帮忙一起搬上来。)

改换门庭又有两种,在京东等送货上门的电商上购物,或者要求不再使用部分直接放置驿站的快递公司(即时在菜鸟设置,也不一定好用)。

国家邮政局最新的快递服务排名中,顺丰、京东仍然是佼佼者。

2020年快递服务满意度调查:

快递企业总体满意度排名依次为:顺丰速运、京东快递、邮政EMS、中通快递、韵达速递、百世快递、圆通速递、申通快递、天天快递、德邦快递。

公众满意度排名依次为:顺丰速运、京东快递、邮政EMS、中通快递、圆通速递、韵达速递、德邦快递、百世快递、申通快递、天天快递。

肆·取件难的问题如何处理

最后我们来说说,作为普通消费者,我们如何处理取件难的问题。

1、消费者扫码取快递非强制

首先明确,不能强制消费者自己扫码取快递,也是菜鸟菜鸟客服确认的。

碰到情况,可以直接向菜鸟客服投诉。之后,驿站就会说“我们不是强制,你用取件码也可以”。只想说,早干嘛了?

2、设置禁止放置驿站

之前在淘宝、支付宝也可以设置,现在好像不能了,必须去菜鸟裹裹APP上设置了,无形中又让人下载了一次。不过我是设置完就删除了。

操作方法如下,不过有说没用的,快递员仍然交付驿站。至于其他快递自己的驿站,那就更不好办了。咨询过圆通客服,是没有禁止放置妈妈驿站的功能的,只能在订单进行备注由快递员自己识别。

3、要求送货上门

如果快递仍然放在驿站,联系快递公司、卖家,要求送货上门。

快递少或者快递员比较好,那还给你送货上门。

快递多的时候也不一定给你送货上门。看到有连续向快递公司多次投诉的情况,也无济于事,快递员、驿站就是不送货上门。

4、国家邮政局投诉

如果上述方法都无法解决,而你又仍然很不舒服,那就向国家邮政局投诉吧。

关于如何投诉,这篇文章写得很详细。

5、快递、驿站的自我改善

如果消费者减少电商或者快递的使用,是否也会倒逼快递、驿站的自我改善,想必也是最终解决问题的唯一方法。

写在最后

最后想对所有快递行业的快递员小哥还有驿站人员说:不管从事任何行业,大家一定是相互尊重的。对于快递公司,必须送货上门的,驿站的存在是为了方便收件人在不方便收货情况下的临时存放,方便收件人顺带方便了你们,核心还是为了方便消费者。国家政策及快递公司对于放置驿站的前提需要经过收件人同意的,但是不知道什么时候开始,快递公司连最起码的流程都没有做到,包裹未经沟通直接放置驿站。其实问题的实质还是快递公司自身成本及管理问题导致的,最后快递公司却只说联系而不解决,反倒加重了消费者与快递员、驿站的矛盾。

而对于快递员,你们说自己工作量大,没办法每个电话确认收件人的同意,这个我们很多消费者也可以理解,基本默认了这种不规范的操作,但是,请你们也换位思考一下,作为消费者理解这个行业的不容易并牺牲作为消费者该有的消费权益,来给予你们这个行业从业者的方便,那是社会和谐相互理解的体现,这应该是正能量的,而不是引发消费者与服务行业者之间的矛盾。也不应该把大家的体谅理解成为你们眼中的理所当然的举动,搞得好像现在要求送货上门的就是消费者在没事找事!

希望大家可以互相理解,也希望快递公司可以对驿站的服务予以重视,共同推进整个行业的健康发展。退一步说,希望快递员、驿站可以将心比心,至少要考虑下老人和孕妇,还有大件购物的情况。





发布于 2021-01-22 17:09

不合理!

1.你可以放着不管快递,然后找卖家,就说没收到货。

2.给快递小哥打电话,让他送。

以上都是比较缓和的办法。下面来刺激的。

1.直接投诉,邮政投诉,这个投诉必须受理,也必须解决,就不要去别处投诉了,没啥大用。

2.去了,随便拿两个件走。他如果问,就说我看着是我的,他说不行,就说那你给我找。不行我就拿这两个,我看就是我的。

发布于 2021-01-14 09:11