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易车讯 全新 丰田 普拉多有望于2022年8月发布,新车将会基于 丰田最新的TNGA架构打造,换装2.5L直喷 发动机,可能会使用CVT无级 变速器,同时 车身尺寸也会小幅提升,内饰部分会增加液晶屏幕的实用比重,预计会比现款看起来更具质感。
可以预料到的是,全新 丰田 普拉多将会采用最新的设计语言,考虑到它将会在2022年8月发布,所以届时会是什么样子,我们最后还不太能确定,只能说会比现款更具新鲜感,大家可以从全新 汉兰达和全新 RAV4荣放身上找找灵感。
据悉,新车的长宽高分别为4830mm/1880mm/1850mm, 轴距2800mm,现款 普拉多的关键参数,长度4840mm, 轴距2790mm,所以除了 轴距稍长外,其余部分不大,不过也算是小幅提升吧。
内饰部分,可以推测到全液晶 仪表盘, 无线充电这些当下流行的配置都会引入,并且还会拥有L2级自动辅助驾驶能力,车内的质感也会比当前更加豪华时尚,这些都是毋庸置疑的。
不出意外的话,全新丰田普拉多仍旧会采用硬派越野车惯用的非承载式车身,大家不用担心。动力系统方面, 汽油版为2.5L直喷四缸自然吸气 发动机, 最大功率151kW,峰值扭矩250Nm, 油耗8.7L/100km。柴油版为2.8T四缸 涡轮增压 发动机, 最大功率为130kW, 最大扭矩为450Nm, 油耗8.3L/100km。
值得一提的是,外媒报道两款车都将搭载CVT无极变速器,这点令人感到有些怀疑,还需要最后的官方消息确认,不过考虑到 丰田拥有的Direct Shift-CVT 变速器技术存在,全新 丰田普拉没准真有可能使用CVT无级 变速器。
关于 丰田的Direct Shift-CVT 变速器技术,简单来说,就是1挡齿轮硬连接传动,高速行驶再切换到省油的CVT状态,对于需要考虑低速扭矩的 普拉多来说,针对性的技术优化后,比如多加入一个齿比更大的攀爬挡,理论上使用CVT一点不成问题。
未来,全新 丰田 普拉多仍旧大概率会引入国产,到时肯定还会列入 一汽丰田的生产体系,虽然外媒推测日本地区的售价在23-36万元人民币左右,不过国产之后的价格应该还会保持在40-60万元之间。
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